Centrum Informacji Naukowej i Biblioteka Akademicka zwyciężyło w 5 edycji plebiscytu na najlepszy bu...

Kino, kręgielnia, a także sala koncertowo-teatralna i centrum konferencyjne, to tylko niektóre z atr...

Powstająca w centrum miasta Galeria Zabrze pozyskała kolejnego, znaczącego najemcę. 25 września...

Galeria Pomorska podpisała umowę najmu z siecią Empik, w której zakres wchodzi powiększenie dotychcz...

Do grona najemców Galerii Leszno dołączy sklep polskiej marki z modą męską – Lancerto.   Skle...

Komputronik i Komputronik Biznes otworzyły z początkiem marca nowe biuro w Warszawie. Zlokalizowane...

Salony polskich marek Cropp i House otworzyły się we włocławskiej Wzorcowni pod koniec października...

Rozbudowane i zmodernizowane w tym roku gdańskie centrum handlowe Galeria Morena powiększyło się o n...

W podwrocławskiej Długołęce przy ul. Wrocławskiej 58 dobiega końca budowa salonu samochodowego luksu...

Wyniki footfall tarnowskiego centrum handlowego szybują w górę od dłuższego czasu, osiągając obecnie...

22 listopada odbyło się otwarcie pierwszego w Polkowicach centrum handlowego Alfa Park. Obiekt znajd...

MLP Group rozpoczęło realizację obiektu magazynowego w centrum logistycznym w Czeladzi. Zakończenie...

Hillwood, wiodący deweloper powierzchni komercyjnych, rozpoczął budowę kolejnych dwóch budynków w ra...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

W tym roku odczuwamy już wyraźnie spowolnienie na rynku inwestycyjnym, w konsekwencji procesu dostosowywania oczekiwań cenowych na linii sprzedający-kupujący. Z danych Avison Young wynika, że w pierwszej połowie 2023 roku całkowity wolumen inwestycyjny wyniósł jedynie 802 miliony euro. To pierwsze półrocze od 2015 roku z wynikiem poniżej 1 miliarda euro. Dla porównania, wolumen transakcyjny w tym samym okresie w 2022 roku był ponad 3 razy większy.

Po ostatnich trudnych latach na rynku inwestycyjnym nieruchomości komercyjnych, z wyraźnym spowolnieniem w 2023 r., wyniki 2024 roku pozwalają uwierzyć w stabilizację i patrzeć w przyszłość z optymizmem. Całkowity wolumen transakcji w Polsce w 2024 r. przekroczył ponad dwukrotnie wartość z 2023 r., potwierdzając znaczne ożywienie aktywności na rynku. Prezentujemy RAPORT przygotowany przez Avison Young.

Zgodnie z harmonogramami realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, o czym mogli przekonać się posłowie z Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego, którzy pojawili się na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Bliski ukończenia jest proces wzmacniania fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, z początkiem roku wykonawca przystąpił do odtwarzania wnętrza budynku.

Nadchodzi największa zmiana na rynku gruntów od lat. Reforma planowania przestrzennego sprawi, że atrakcyjne dotąd działki mogą stracić na wartości, a grunty o jasno określonym przeznaczeniu zyskają przewagę. O sukcesie inwestycji decyduje teraz, nie tylko lokalizacja i cena nieruchomości gruntowej, ale przede wszystkim przewidywalność procesu planistycznego oraz dostęp do infrastruktury i mediów.

Nowy najemca należący do międzynarodowego koncernu turystycznego OTI Holding, zajmuje całe 7 piętro...

Elegancki hotel z baśniowym wystrojem, przestronne biura z widokiem na centrum Wrocławia i część han...